Alex HiNT

по М10 нормально едется. А вот по дороге, которая от Зуево налево на Кириши я бы не стал без крайней необходимости ехать на велосипеде. Там двухполосная дорога, сначала, от Зуево несколько километров (3-4) ям в асфальте, которые гонщеги объезжают в паре мест по грунту. Потом дорога улучшается, но и скорости машин приходят в соответствие (110-120 не редкость) и фуры бывают. Дорга узкая, чуть что придется уходить на грунт.При этом до Кусино я не припомню там никаках достопримов - ёлки да березы. Так что более спокойной является поездка через Смердыню от Любани - Липки, как Hard_Den написал, имхо, хоть там есть и тяжелый кусок (километра 2).

TarasB писал(а) Mon, 30 May 2016 13:55Ирландец писал(а) Mon, 30 May 2016 12:59 хм, чушь то не пиши Кто из велосипедистов, катающихся по однополосным шоссе, вообще слышал про 11.6? Ну и вот ещё. Тракторам не западло пропускать почему-то. А велосипедисты типа все из себя гордые. Мы же тренируемся, мы же ЗОЖ! Ну-ну. Счас они тебе напишут, что едут 40+.

Dr. Dick писал(а) Thu, 26 May 2016 11:56 Ехать в наушниках по проезжей части. Ничего страшного в этом нет, имхо. Это же не бананы.

Dr. Dick писал(а) Thu, 26 May 2016 10:52 Один ехал на сингл-спиде с шоссейным рулём по проезжей части Свердловской набережной в наушниках (и как им не страшно, а?). А что в этом страшного ?

Денис_Сергеевич писал(а) Wed, 25 May 2016 16:21вот еще клевый перекресток https://www.google.ru/maps/@59.9178182,30.3998394,3a,75y,138.25h,67.58t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAE_s8FxCIufwbdxoWbKoRg!2e0!7i13312!8i6656 тут стартовать из крайнего правого положения просто физически нереально - всегда есть те, кто поворачивает на право по стрелке. И оставаться перед стоп-линией тут тоже не получается. И варианта 2: поворачивать на право, спешиваться и переходить по зебре. Либо ехать вместе с правым рядом, заняв всю полосу и перед поворотом уходить в междурядье и потом вставать перед стоящими во втором ряду авто, т.е. перед стоп-линией. Т.е. по местным правилам я жесткий нарушитель Ерунда этот перекресток. Отлично проезжается справа. Если ты едешь по обороне и горит зеленый, то встраиваешься и проезжаешь прямо ходом, а если красный, то спокойно ждешь зеленого на углу и также проезжаешь. Смысла выскакивать во вторую полосу тут нет никакого. Я там 5 лет на велике ездил с работы. Более того, имеется куча деятелей на авто, которые проедут прямо и подрежут, если ты слева.

Karel писал(а) Tue, 24 May 2016 12:38ProteKtor писал(а) Tue, 24 May 2016 09:40Реально бесят в загородных покатушках велосипедисты с "чарующими звуками"!!! ничего не могу поделать.. +100 +1 Особенно клёво когда их рядом больше чем одын.

TarasB писал(а) Mon, 23 May 2016 23:02 Верно. Там, где скорость 80 и выше, там никакое "еду медленно и поэтому мне всё пох" не канает. Я вообще решил забить на такие места. В сраку эту рулетку. Не знаю, это старею я, или мне просто психолог нужен, чтоб вылечил от паранойи и постоянной тревожности. Психологи блин дорогие нынче. Ты же вроде молодой еще Все-таки 70 км туда-сюда каждый день на работу - это слишком большая нагрузка на организм, имхо. Процентов 30 автомобилей тоже не показывают поворот, только когда вспоминают. По поводу того, что кто-то обязательно влезет - так это и на автомобиле так. Всегда находится идиот, который лезет именно перед тобой, именно в твою полосу. И бороться с этим ускорением - тоже что тушить пожар керосином, имхо. Про обгоны фур впритык на двухполосном загородном шоссе вообще молчу. Это русская рулетка. Ах да, гады - видел сегодня на тротуаре идиота на красном электровенике - гнал за 30, рядом с магазинами и т.п. по тротуару будапештской. А еще тетка на витебском выезжала с заправки с телефоном в голове и перекрыла мне проезд, а в ряд ее не пускали.

Birdy писал(а) Mon, 23 May 2016 17:19Alex HiNT писал(а) Mon, 23 May 2016 17:11Lucius писал(а) Mon, 23 May 2016 16:30 Есть правила, есть негласные правила. Машине нельзя то, что можно велосипеду. Уже выше написали, что для велосипедиста так безопасней, а машинам он и пешеходам не помешал. Так что нарушение это только для некоторых в головах))). Вот на красный если бы попер- то осуждаю. Ну и где написаны эти секретные, негласные правила ? Почему машине то нельзя ? Да в головах все эти правила... И машинам, на самом деле - тоже можно, неужто не видел ни разу? ) С наступлением темноты и уменьшением пешеходов на пешеходных переходах - так намного чаще и машины на красный проезжают. Все всем можно. Лишь бы безопасно и не мешали никому. ) И это я не шучу... это нормальное естественное мировоззрение многих. Только приводит оно иногда конкретных индивидуумов к разному. А иногда и целые общества в размерах страны. Я был в Индии и Шри-ланке - это просто капец для российского восприятия безопасности дорожной обстановки. Да я как раз и привел случай с машиной. Когда я вежливо заметил ей, что она вообще то проехала на красный, она сказа типа ну и что, я же вам не помешала. Я стоял на стоп линии и собирался ехать прямо, так что именно что помешала, но говорить ей об этом я уже не стал. А в головах... в одной одно, в другой - другое, вместе - бардак выходит. Но каждый такой считает что понятия именно из его головы самые правильные...

Lucius писал(а) Mon, 23 May 2016 16:30 Есть правила, есть негласные правила. Машине нельзя то, что можно велосипеду. Уже выше написали, что для велосипедиста так безопасней, а машинам он и пешеходам не помешал. Так что нарушение это только для некоторых в головах))). Вот на красный если бы попер- то осуждаю. Ну и где написаны эти секретные, негласные правила ? Почему машине то нельзя ?

Lucius писал(а) Mon, 23 May 2016 16:16martcell писал(а) Mon, 23 May 2016 15:55Birdy писал(а) Mon, 23 May 2016 13:45 Слева проезжает велосипедист. Вроде опытный, в модной форме... выезжает мееееедленно на пешеходный переход, немного за него и на только загоревшийся перпендикулядному направлению красный он проезжает через перекресток, когда нам даже красно-желтый еще не загорелся. Да, перекресток пуст, и вроде он никому не помешал. И водители на автомобилях ведь тоже так делают. Что же - с водителем-соседом переглянулись, мол "да, уроды есть везде, но не все велосипедисты так себя ведут". А если бы я так же поступил, то были бы "все". Вообще-то он "все правильно сделал", хоть и пришлось нарушать ПДД. Снизил скорость почти до 0 перед ПП, убедился, что на нем никого нет, проехал за зебру, чтобы оказаться в гарантированной зоне видимости всех стоящих авто. И ушел с перекрестка чуть раньше - опять же, убедившись в отсутствии помех, - чтобы проехать его до торопыг на телегах. Единственно что может чутка поторопился, можно было красно-желтого дождаться. Да, но у некоторых в одном месте пукан рвет: почему это ему можно, а мне нельзя. Значит козел Некоторое время назад - осенью, ровно также проделала на моих глазах тётка на краcной машине марки орёл. Ей тоже можно ?

Alexoid писал(а) Thu, 19 May 2016 10:30 Да, на первый взгляд кажется. Как и многое другое в законодательстве это страны. Но даже в случае с пешеходом можно сделать экспертизу, поставив ей вопрос: имел ли возможность водитель вовремя заметить пешехода и предотвратить ДТП? Думаю, что если пешик действительно быстро бежал и у водителя не было возможности его увидеть заранее, то вина в ДТП может быть возложена и на пешика (тогда он будет чинить машину). Но это реально очень сложно: нужно как минимум хорошее видео. В случае же с велосипедом все проще: его вообще не должно быть на переходе, поверить в его быструю скорость просто всем: велосипеды априори ездят быстрее пешиков. Проще только по одной причине - законодательной. Если пешеход врежется в борт машины, да вина может быть возложена на него и это логично. Если машина собъет его не важно на какой скорости, как к примеру в видео тут, вина водителя 100%. И видео только поможет её установить.

Alexoid писал(а) Wed, 18 May 2016 17:35 Велосипедисты, бездумно переезжающие переход - камикадзе, как и дети перебегающие переход. Дарвин рулит. Переезжаете переход - ок, но ответственность за последствия на вас. В том числе ремонт машины. Да, но за пешехода, не обязательно ребёнка, будете сидеть, а вело почему-то еще и ремонт должен оплатить. Не кажется странным ?

gekelberifin писал(а) Wed, 18 May 2016 10:49 за перо точно не задевает,все расслаблялось(разве что манетка с руля не снималась) Передача при этом была правильной ?

1) Переверни вел. 2) Вытащи трос из велосипеда. Манетку тоже сними с руля. 3) Расслабь максимально. Должна быть 1 пер емнип. 4) Покрути педали руками - проверь прокруты и та ли передача. 5) Если та - смотри трос и манетку, если не та, сними колесо, или хотя бы расслабь гайки, проверь снова. Вобщем сперва добейся правильной передачи при расслабленном/отсутствующем тросе, а потом всё остальное. Может у тебя cassetejoint задевает за перо рамы.

У него там тема в тогрообсуждениях почему-то. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=232428&unread=1&rid=12990

kserst писал(а) Mon, 16 May 2016 21:14Alex HiNT писал(а) Mon, 16 May 2016 11:18 Единственно, что реально может поднять безопасность в таких моментах - это снижение скорости Ну да, чтобы совсем булки расслабили. Как в Тосно, когда через город проходила М10 в пешеходах жил страх, построили обход, навешали знаки 40, пешеходы сразу булки расслабили, ходят по ПЧ где хотят как по бульвару Вы бы хоть читали, что и о чём написано, а потом уже отвечали.

Micael писал(а) Mon, 16 May 2016 17:19lebedun писал(а) Mon, 16 May 2016 17:00 По вашей логике серьёзное ли это нарушение ? есть чисто психологический момент: водилы стоят. тоже видят, что пешиков нет (не, ну типа почему бы и не поехать), но стоят. обычно я тоже стою, если нет очень серьезных причин делать по-другому. хочешь, чтобы к веллерам (не чайникам) относились как к авто - постой эти ужасно долгие 20-30 сек. такое личное мнение Я тоже стою, т.к. считаю, что если начать нарушать базовые правила то будет совсем бардак. Базовое правило по мне это, цитируя арса, "красный стой, зеленый - едь/иди". И есть водилы, которые в такой ситуации едут.

Micael писал(а) Mon, 16 May 2016 13:08TarasB писал(а) Mon, 16 May 2016 11:22 Но можно сделать так, чтобы водители сами взвыли. Пропускает меня машина, когда я еду по парку и ещё только подъезжаю к переходу, например - а я такой, оппа, медленно слезаю, неуклюже перекидывая ногу через седло и меееедленно иду по переходу. Водитель рукой машет, типа не, зачем все эти спешивания, быстрее проезжай, а я такой иду и ржу. это ты точно подметил: половина водил хочет, чтобы ты шел пешком, вторая половина откладывает кирпичи, когда ты тащишься в 5 раз медленнее, чем мог бы. При этом даже если ты "не тротуарщик", то все равно должен или пересекать при левом повороте по переходу, или нарушать. ПДД соблюдать можно, но это реально цирк какой-то Когда формальные правила противоречат здравому смыслу обычно получается цирк.

TarasB писал(а) Mon, 16 May 2016 11:22Оставить для вело требование остановиться и убедиться перед переходом. Без требования слезать. Иначе по ПЧ будешь ехать и ждать летуна в бочину. Ну, такое требование и сейчас для пешеходов есть. Надо ведь убедиться, что переход безопасен, а только потом... Но это пустое всё, т.к. контролировать выполнение невозможно. Можно лишь рекомендовать. Вот я тут на той неделе ехал на работу, на углу будапештской и бела куна пересекаю переход. На нем куча народу идет. И что я вижу ? Едет девушка по ПЧ бела куна тупо на красный свет, просочившись сквозь переходящих людей, как раз под меня, я мог бы ей "в бочину" и въехать, вот только она почему-то ехала на красный. Причем дама была в велотряпках и шлёме.

z0rg писал(а) Mon, 16 May 2016 10:52 За пешеходов глаз почему-то цепляется МНОГО сильнее, имхо. И рефлекс пешеход=пропустить выработан лучше и у большего числа водителей.. Может потому и выработан и не цепляется, что кто-то глупость в пдд написал ? С благими намерениями, как обычно. Единственно, что реально может поднять безопасность в таких моментах - это снижение скорости - а разделять вело оно, пеше, ролики - дорога в никуда, имхо. Но проконтролировать скорость пересечения пешеходом - технически практически невозможно... Поэтому, я считаю, что дебильный пункт должен быть убран, а вместо него в пдд для всех вело, пеше, ... написаны РЕКОМЕНДАЦИИ пересекать с низкой скоростью - вот это реально уменшит число дтп, а не использовать пдд как счас для выяснения кто виноват, когда оно уже случилось. На видео, кстати, если бы авто поворачивал чуть резвее, то вело ему в крыло или дверь бы влетел, и был бы виноват по самые помидоры.

Костя писал(а) Sun, 15 May 2016 10:22Денис_Сергеевич писал(а) Sat, 14 May 2016 21:02Matrosskin писал(а) Sat, 14 May 2016 15:45Костя писал(а) Fri, 13 May 2016 21:45Нет такого понятия ряд. Место за сплошной линией это краевая полоса, проезжей частью не является, левая полоса расположена вне её. Вы бы правила что-ли почитали, хотя бы Основные положения , например - термин "Разделительная полоса ", и то что она никак не предназначена для движения . Краевая полоса, блин, надо же, богат и могуч ! разделительная полоса находится посередине дороги (условно и, если таковая вообще имеется). а то что тут называют краевой полосой - просто обочина. Хотя вот тут даже определение есть О_о http://dic.academic.ru/dic.nsf/stroitel/6351 О том и разговор что если это соответствует обочине, то нарушения никакого нет. Вобщем да, формально по обочине вело вполне может ехать. То, что она слева - ну так в правилах теперь нету "возможно правее" .Тут вопрос только как на неё попасть и съехать потом, но там могли быть пробки или еще чего-нибудь.

lebedun писал(а) Fri, 13 May 2016 15:21Alex HiNT писал(а) Fri, 13 May 2016 14:59 1. Посмотрел еще раз - вело переехал 2 полосы за 3 секунды. Это примерно 3 м/сек. Ну пусть я плохо вижу - ну 4 м.с. Знаете сколько это км.ч. ? В детстве я бегал 100 м за 12 с. А те, кто из спортшколы... Ну, допустим, не секунда от его появления на краю тротуара прошла до момента неизбежности удара, а полторы. Что это меняет ? Посмотрите, например, на тени. Ровно от велосипедиста в глаза водителю светит довольно низкое солнце, от которого нечем прикрыться. Да и кроме солнца водителя может отвлечь ещё тысяча других причин. Полторы секунды - это не так много, как кажется, особенно когда происходит какая-то неожиданная ерунда. Хочу пояснить - я не выгораживаю водителя. Он действительно проморгал велосипедиста. Я лишь предостерегаю, чтобы никто не решил, что это исключительная ситуация, которая с нормальными водителями никогда не бывает и потому с вами не случится никогда, т.к. вы такого балбеса не встретите. Бывает, да ещё как. Подстрахуйте водителя, вы тоже участник дорожного движения - сделайте так, чтобы принятые вами меры безопасности дублировали меры, которые должен принять он. Нельзя так нестись, уповая только на то, что по ПДД ты прав и "тебя должны увидеть". Да, у тебя преимущество по правилам. А у него - по массе, твёрдости и "весу бортового залпа". Чем это заканчивается - все понимают. В самом плохом случае один в тюрьме, другой на кладбище и оба в проигрыше. Дык и я не выгораживаю велосипедиста. ДДД нельзя игнорировать ни в коем случае ни на каком тс. Я лишь хочу сказать, что если бы вместо вело был очумелый школьник, водитель бы его точно так же не увидел. А следовательно и не мог быть уверен вело там или пешеход. И по этой причине я считаю пункт 24.8. откровенно дискриминационным, принятым необдумано. Водитель, который поворачивает на переход должен пропустить практически всё, что движется и делать это медленно, а не разбирать верхом оно или бегом,а то мало ли что. Сам так делаю, когда еду на машине.

TarasB писал(а) Fri, 13 May 2016 15:05lebedun писал(а) Fri, 13 May 2016 14:07вы встретились с водителем взглядом и ТОЧНО поняли, что он вас видит Кстати не факт, может это ловушка. Я вчера еду по парку, собираюсь переехать улицу (там не было ПП, т.е. 24.8 не предъявите ), никого нет, только машина поворачивает. Ну я встал, чтобы он проехал и я после него спокойно переехал улицу. А он не, меня специально пропускает. Ну это конечно не "учитель" оказался, наоборот даже, но я как-то задумался. А если б учитель, то я б задолбался доказывать, кто больше виноват. Я так обычно велосипедистов пропускаю. При повороте машина всё равно уже заторможена, пока разгонится, человек уже повернет/проедет. Меня так тоже довольно часто около аркадаспорта пропускали. А чего доказывать ? Там больше 2х полос было ?

lebedun писал(а) Fri, 13 May 2016 14:07 На этом видео : 1. Велосипедиста ЛЕГКО можно было не увидеть. Вы за рулём сидели когда-нибудь ? Этот камикадзе ведь всего за ОДНУ секунду с края тротуара (где он ещё нечётко опознаётся водителем как угроза) переместился в исходное для атаки положение (колесо уже почти упёрлось в крыло, глаза выпучены, никакие телодвижения ни одной из сторон уже не способны предотвратить удар тушки о капот). Дети может и способны так бегать, но это редкость, таких дарований обычно в спортшколы забирают сызмальства и олимпийских чемпионов из них готовят. 2. Велосипедист 100% неправ. Нельзя ТАК переезжать ПП. Можно (хоть это формально и нарушение ПДД, но это не опасно ни для жизни/здоровья, ни для чьего-либо имущества) переезжать тот ПП, по которому ТОЧНО никто не поедет - например, все ряды стоят на красный (и долго ещё будут стоять !), или идёт толпа пешеходов и вы проезжаете под её прикрытием, или вы встретились с водителем взглядом и ТОЧНО поняли, что он вас видит. Но даже при этом надо ехать так, чтобы в случае чего ваш тормозной путь был равен одному шагу пешехода, а не гнать, как на видео. А так вот ехать через ПП, на который ИМЕЮТ право повернуть под свой зелёный машины - верный путь обняться с чьим-нибудь капотом, что и произошло. 3. Столкновение было опасным, так как, во-первых, велосипедист был без шлема (при такой амплитуде полёта удар головой об угол бордюрного камня или торчащую даже на сантиметр арматурину легко может закончиться фатально), и, во-вторых, перелетая через капот, запросто можно повредить себе пару каких-нибудь важных суставов вроде локтей или коленей, чинятся которые потом весьма долго, болезненно, дорого и отнюдь не до 100% исходных хит-пойнтов. А вот что было в обсуждаемом в исходной теме случае, я так и не понял. Или я какую-то ссылку на подробности проглядел ? 1. Посмотрел еще раз - вело переехал 2 полосы за 3 секунды. Это примерно 3 м/сек. Ну пусть я плохо вижу - ну 4 м.с. Знаете сколько это км.ч. ? В детстве я бегал 100 м за 12 с. А те, кто из спортшколы... 2. С этим никто и не спорит. 3. В данном конкретном случае всё обошлось.

z0rg писал(а) Fri, 13 May 2016 13:36tourist писал(а) Fri, 13 May 2016 08:27Собственно то, о чем я говорил. Скорости мизерные, повреждения велика небольшие (если вообще есть, по видео не понятно). Водятел 100 % дятел, не увидеть велосипедиста было просто невозможно. Он ведь даже не остановился перед ПП, а шел накатом, чтобы проскочить в появившееся окно. Был бы на месте вело бегущий человек/роллер/ребенок - результат был бы аналогичным. Водитель авто убедился, что никого нету и поехал. Не увидеть велосипедиста - легко. Смотреть надо туда, куда едешь, а не по сторонам. Жаль, что не все это знают. В этом видео скорость вело километров 12 в час. Любой школьник с шилом в одном месте бегает через переход быстрее. И будет прав по пдд. А еще они часто делают это сериями по 2-3. По этому видео у меня к водителю нет никаких вопросов. Он честно старался. Да, не заметил, не имел возможности когда уже начал поворот. Ну дык тут и травм то нет, скорости не те. Так что все вздохнули и разъехались, надеюсь.